近年來,多樣化的汽車導航系統提高了性能,追加了各種功能,推進了多功能化和高性能化.隨著汽車導航系統的高性能化,所搭載的零部件數量也呈增加傾向.另外,由于小型,簡易型汽車導航晶振系統PND的出現,搭載的零部件需要小型化.水晶部件也不例外,對溫補晶振小型化的要求也越來越強烈.圖1顯示了TCXO的小型發展趨勢.當初7050尺寸的小型化到現在的2520晶振尺寸,預定再搭載2016尺寸.與7050尺寸相比體積為5%.
連接的車輛實質上是連接的物聯網設備或邊緣計算平臺.在具有自動駕駛輔助系統(ADAS)功能的車輛中,它們也可以被認為是連接的人工智能邊緣設備.車輛互聯網(IoV)是描述此分類的術語.屬于這個定義的車輛涵蓋了從地面到空氣,從消費者到商業的各種類型.石英晶振也一樣,有著不同類型的參數和分類給變化萬千的社會提供高質量高穩定性的晶振元件.
到2022年,全球晶體振蕩器市場規模估計將達到32億美元,從2016年到2022年的復合年增長率為5.8％.晶體振蕩器電路是一種諧振裝置,它使用壓電石英晶體諧振器通過機械振動產生精確頻率的電脈沖.由于晶體振蕩器的優點,例如將機械振動轉換成電脈沖,反之亦然,在這些晶體中使用壓電材料.這些優點拓寬了晶體振蕩器的應用領域.晶體振蕩器是一種電子振蕩器/頻率振蕩器,可產生一定頻率的振蕩.這些晶體用于數字設備,例如集成電路,無線電發射器和手表,以產生時鐘信號.
